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Formation SECUFER pour élagueur près des voies ferrées à Rennes : obligation légale et sécurité

Vous travaillez comme élagueur ou chef d'équipe BTP près des lignes ferroviaires en région rennaise ? La formation SECUFER (Sécurité des intervenants sur les emprises ferroviaires) est une obligation légale depuis 2017. Découvrez comment cette formation obligatoire vous protège, vous rend conforme au décret 2017-694, et renforce la sécurité de vos chantiers à Rennes, Cesson-Sévigné, Pacé et en Bretagne.

📅 16 juin 2026 · 📍 Rennes, Bretagne · ⏱️ Lecture 5 min

Qu'est-ce que la formation SECUFER et pourquoi elle est obligatoire

La formation SECUFER est une formation de sécurité ferroviaire destinée aux intervenants qui travaillent à proximité ou sur les emprises ferroviaires gérées par SNCF Réseau. Instaurée par le décret 2017-694 du 2 mai 2017 et encadrée par l'article R. 4154-1 du Code du travail, elle s'adresse aux élagueurs, soudeurs, électriciens caténaires, conducteurs d'engins, agents de chantier et tous les professionnels du BTP intervenant près des voies.

Contrairement au SST (Sauvetage Secourisme du Travail) qui relève du secourisme, SECUFER est une formation de prévention des risques spécifiquement liée à l'environnement ferroviaire. Elle ne remplace pas le SST mais les deux certifications sont souvent attendues par les clients comme SNCF Réseau. À Rennes et ses alentours (Bruz, Chartres-de-Bretagne, Vern-sur-Seiche, Betton, Saint-Grégoire), les entreprises bâtiment et génie civil doivent s'assurer que leurs équipes disposent de cette habilitation avant tout chantier.

Les risques spécifiques à proximité des voies ferrées

Travailler près des rails comporte des dangers très spécifiques : électrocution par la caténaire (1500V en courant continu), circulation imprévisible de convois, signalisation ferroviaire complexe, et espace de travail restreint. Un élagueur qui ignore que sa tronçonneuse ne doit jamais approcher à moins de 3 mètres d'une caténaire risque sa vie. Un chef de chantier qui ne maîtrise pas les procédures d'arrêt des trains expose toute son équipe.

La formation SECUFER enseigne précisément ces règles de base : identification des zones dangereuses, respect des distances de sécurité, utilisation des équipements de protection adaptés, et communication avec l'exploitant ferroviaire. Pour la Gare de Rennes et les gares régionales (Cesson-Sévigné, Pacé), ces règles s'appliquent à tout intervenant BTP, même pour une intervention mineure.

Les habilitations SECUFER : AAE, ASP et chef de sécurité

La formation SECUFER débouche sur plusieurs habilitations selon le rôle de l'intervenant :

À Rennes et en Bretagne, les entreprises BTP doivent anticiper ces formations : elles sont valables 3 ans, renouvelables sur 5 jours minimum.

Qui doit suivre la formation SECUFER en région rennaise ?

Tout intervenant travaillant à moins de 50 mètres d'une voie ferrée en exploitation (ou à moins de 100 mètres pour la caténaire) doit être formé et habilité SECUFER. Cela concerne en priorité :

— Les élagueurs et paysagistes qui interviennent près des lignes pour débroussailler, tailler les arbres qui menacent la caténaire ou encombrent l'espace de gabarit.

— Les entreprises de maçonnerie, terrassement, assainissement qui travaillent sur des chantiers BTP proches de gares ou de passages ferroviaires.

— Les soudeurs et chaudronniers spécialisés dans la maintenance ferroviaire.

— Les électriciens intervenant sur les caténaires ou les installations électriques de gare.

— Les conducteurs d'engins et caristes travaillant à proximité des zones de circulation des trains.

À Rennes, Cesson-Sévigné, Pacé et alentours, les sous-traitants SNCF Réseau doivent disposer de cette certification avant signature du contrat. Elle est vérifiée lors des audits qualité-sécurité.

Vous avez besoin de former vos équipes SECUFER à Rennes ou en Bretagne ?

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Formation SECUFER à Rennes : modalités et durée

Notre centre de formation à Rennes propose des sessions SECUFER en intra-entreprise et inter-entreprises. Les formations sont dispensées par des formateurs habilités SNCF Réseau, avec support de cas d'étude réels et présentations de zones ferroviaires. Les durées varient de 6 heures (AAE) à 24 heures (chef de sécurité), selon le niveau d'habilitation visé.

Les sessions intra-entreprise sont fortement recommandées si vous avez une équipe de 4-6 personnes ou plus : elles permettent d'adapter les contenus à vos chantiers spécifiques (proximité de la Gare de Rennes, zones de Cesson-Sévigné, Bruz, Chartres-de-Bretagne, etc.). Nous organisons également des formations ponctuelles à l'année pour les nouvelles embauches.

Conformité réglementaire et bénéfices pour votre entreprise

Investir dans la formation SECUFER, c'est :

✓ Assurer la conformité légale (décret 2017-694, article R. 4154-1 du Code du travail) et éviter les pénalités de l'Inspection du travail ou les déboires avec la SNCF.

✓ Réduire les accidents du travail : les statistiques INRS montrent que 80 % des incidents ferroviaires impliquent des intervenants non ou mal formés.

✓ Renforcer votre image commerciale auprès de SNCF Réseau et des clients BTP prescripteurs de chantiers ferroviaires.

✓ Faciliter l'accès aux appels d'offres publics qui exigent la certification SECUFER dans les critères d'admissibilité.

À Rennes et en Bretagne, nombre de nos clients nous rapportent que la formation SECUFER a déjà désamorcé des situations dangereuses et amélioré la culture sécurité en chantier.

Conclusion : sécurisez vos équipes et vos chantiers

La formation SECUFER n'est pas un coût, c'est un investissement dans la sécurité, la conformité et la pérennité de votre activité BTP. Si vous êtes élagueur, chef de chantier, sous-traitant SNCF ou entreprise de génie civil à Rennes, Cesson-Sévigné, Pacé, Bruz ou ailleurs en Bretagne, contactez-nous dès aujourd'hui pour former vos équipes. Nos sessions inter et intra-entreprises sont flexibles et certifiantes.

Vous souhaitez un devis ou une information ? Appelez-nous au 09 72 20 19 02 ou rendez-vous sur /contact.html pour un diagnostic gratuit de vos besoins SECUFER.